徐州冠军大道，也是星光大道，有20位奥运会世界冠军的足印

徐州冠军大道，也是星光大道，有20位奥运会世界冠军的足印

徐州“冠军大道”，也是星光大道，有20位奥运会世界冠军的足印和签名。

徐州是江苏的体育强市，也是中国的体育大市，是国内唯一拥有夏奥和冬奥双料冠军的地级市。徐州籍世界冠军更是举不胜数。

位于东坡运动广场内的“冠军大道”，收录了20位徐州籍奥运会冠军、世界冠军的足印和签名。都来围观，看看有哪些是你熟悉的冠军

单车骑行达到多少速度才算及格

#冬日生活打卡季##头条创作挑战赛#​

相对于其他运动来说，骑运动单车可以做到速度和激情并存，既是一种很好的健身运动，又可以亲近大自然愉悦身心，所以骑行运动通过这些年的发展已经深入人心，备受推崇。

我们说到骑行一般都是特指使用运动单车骑乘，而不再是传统意义上的普通单速车通勤代步，这里的骑行也专指日常休闲骑行和个人锻炼或者远足骑游而不包括比赛，骑行比赛是专业赛车手要做的事情而不是我们普通骑友，当然有很多朋友也会参加一些业余自行车赛事，他们的实力也很强。

形形色色的骑行人，各式各样的运动单车，大家的初心都是一样的，锻炼身体以骑会友。不过也总有看热闹不嫌事大的吃瓜群众，很多人自己并不骑车却非常关心我们骑车人的事，这不有朋友向我抛出这么个问题，他问我普通骑友骑多快才算及格呢

说实话这个问题不可能有标准答案，从骑行装备的差别、骑行环境的不同、骑行人年龄性别等等就没有相同的标准，所以大家该知道如果非要我给出一个答案，也只能以点带面很难有说服力，所以只能作为笑谈戏说了。

以我多年的骑行来说，骑行者年龄跨度一般从十几岁的中学生到七八十岁的老人都有。不要小看十几岁的孩子他们的实力如果不是亲眼所见根本就是难以置信；也不要低估了六七十岁以上年纪的车友，他们的能力一些正值壮年的朋友也会自愧不如。这么说因为我是有亲身经历的，我见过太多这样的实力派车友，很显然他们都是骑行精英无法代表大多数普通骑友。

所以我决定折中一下说明，还是拿我自己的条件举例吧，我觉得我还是能够代表一大片普通骑友的，自身骑行12年，骑行里程有记录的大致60000公里，带过俱乐部也在小比赛中打过酱油，山地车和公路车都骑过，也接触过不少高端车型和异士能人。

先说山地车，不区分多少价位和品牌，骑行速度普通车友对于单车质量关系不大，主要还是在于骑车人自身体能，我们习惯说发动机。我觉得普通车友骑山地车日常休闲骑20公里每小时比较容易达到，如果稍加努力我觉得25公里每小时的巡航速度也不难，至于骑车人再拼一拼速度可能还会更快但是对于体能要求也会更高。若以及格来衡量骑行速度的话个人觉得骑山地车平均时速能达到二十二三公里每小时应该就算是及格了。

公路车的骑行速度是优于山地车的，本身公路车就是为公路骑行而生，山地车在公路上骑行完全是锻炼需要。公路车日常休闲骑往往25公里每小时以上的速度比较容易，速度超过30或者35公里每小时的数不胜数，35公里每小时以上乃至超过40公里每小时的人也大有人在，所以我觉得公路车骑行及格线要比山地车高5至10公里每小时，大致30公里每小时算是及格了。

以上分析只是我的个人意见，基本也都是以我自己的能力来衡量的，我想我可能就是刚刚及格的能力。当然骑行环境我还是以平路无坡无风无车辆行人干扰骑行为基础，大家也不要拿市区车多人多路口多的骑行环境相比。路过的友友看看自己属于什么水平 欢迎点赞评论！

追光丨没有什么不可能川藏线上，业余自行车骑手的速度与激情

一辆单车

一个背包

有这样一群骑手

热衷在极其简陋的条件下

挑战耐力与极限

前不久

10位业余自行车骑手

沿着川藏公路进行了一场竞技赛

从四川雅安出发

骑行2000多公里

奔赴西藏拉萨

（参赛选手马健宇在赛前和赛后的对比图）

风景秀美、地势复杂、海拔落差大的川藏公路

在圈内被奉为骑行的“殿堂级线路”

途中，他们需要翻越14座大山

其中2座海拔超过5000米

（参赛选手邹建生在海拔5013米的米拉山口留影）

经历了耐力战、高原战、山地战等预选赛后

这10位选手从近千位报名者中脱颖而出

获得今年的参赛资格

其中包括两位女选手

（正在比赛中的两位女选手之——黄婷）

“高原更加考验骑手的意志力”

52岁的侯维宇在北京一家水泥供应公司工作

途中

他的一根车轮辐条被大货车激起的飞石砸断

尽管如此

他依然颠簸着以5天17小时26分钟的成绩

抵达拉萨

获得冠军并创造新纪录

（正在夜间骑行的参赛选手侯维宇）

侯维宇得冠19小时后

来自深圳的张敬忠抵达位于布达拉宫脚下的终点

从事牛肉丸生产销售生意的张敬忠

曾两次挑战川藏线失败

第一次是因为高反严重

第二次是因为下坡的时候跌倒摔伤了头部

额头上的伤疤至今清晰可见

（张敬忠在位于布达拉宫脚下的终点留影）

为了克服高反的困难

张敬忠这次提前半个月抵达四川

在高海拔山地适应了五天

（川藏公路西藏昌都市境内的“怒江72拐”）

参赛途中

他遭遇大雪

一度扛着车在雪里徒步行进了一两公里

但他最终实现了多年以来的梦想

成功抵达终点

获得亚军

（在大雪中推车行进的参赛选手）

挑战身体极限的骑手们

享受沿途风景的同时

也感受着各族群众的热情

（沿途藏餐馆的老板热情地在骑手程峰碗里多放肉）

丢了手套的骑手曾柱

找到附近的一家藏餐馆

掏出20元钱

想买一副手套

藏族老板看到他的参赛装扮

像是早已熟识一般

将一双蓝色手套连同钱一起塞回他手里

笑着对他竖起大拇指

（已经完成比赛的张敬忠陪同伴曾柱骑向终点）

用此次比赛创始人江伍开的话说

户外骑行是一项“吃饱了撑的”的运动

中国自行车运动的蓬勃发展

是经济社会发展进步的体现

（江伍开在为即将抵达终点的参赛选手拍照）

20世纪六七十年代

自行车对普通家庭来说还是奢侈品

随着我国经济社会的发展

自行车进入千家万户

成为代步工具

进入21世纪

私家车进入寻常百姓家

骑车出行的人开始减少

自行车也从单纯的代步工具

变为一项时尚运动

（市民在重庆市江北区北滨路漫行步道的自行车道上骑行）

受疫情影响

不少人开始把自行车作为出行工具的新选择

户外骑行也越来越受到人们的追捧

不少户外自行车销售门店也是一车难求

（第30届中国国际自行车展览会开幕当天，观众在展馆内参观）

侯维宇说

骑行纯属自己的业余爱好

虽然已经年过半百

他还计划要多骑几年

他的下一个目标是

法国PBP（巴黎-布雷斯特-巴黎）1200公里挑战赛

毕竟

“做自己喜欢的事情永远都值得”

*

图片：孙非、王全超、李贺、晋美多吉

部分图片由活动主办方提供

徐州这两家入选省级青少年奥林匹克体育俱乐部

为鼓励支持社会体育俱乐部发展，不断完善高效率、高服务质量的青少年公共服务体系，更好满足广大青少年的体育需求，在各设区市复评的基础上，经江苏省体育局审核验收，决定命名全省33个单位为第十二批江苏省省级青少年奥林匹克体育俱乐部。徐州两家入选，分别是徐州市星光湖滨青少年体育俱乐部（综合）、沛县新武会青少年武术俱乐部（武术）。

省级青少年奥林匹克体育俱乐部创建是省体育局为了进一步加强青少年体育组织建设，建立健全青少年公共服务体系，更好满足广大青少年体育需求而开展的一项活动。申报俱乐部需具备体育后备人才培养和输送具有引领示范效应等7项条件。本批次创建工作自2019年12月启动，全省有百余家青少年俱乐部参加，经俱乐部申报、市级复评和省体育局专家评审组统评3个阶段，最终仅有33个单位入选。

第十二批江苏省省级青少年奥林匹克体育俱乐部名单：

南京市

南京德菲特击剑俱乐部（击剑）

南京锋轮体育俱乐部有限公司（轮滑）

南京五台山青少年游泳俱乐部（游泳）

南京联灌体育俱乐部有限公司（篮球）

南京市京喜网球俱乐部有限公司（网球）

南京市浦口区羽翊羽毛球俱乐部（羽毛球）

南京市秦淮区厚德会跆拳道馆（跆拳道）

南京市溧水区风驰青少年田径俱乐部（田径）

南京市溧水区耀武辉散打俱乐部（散打）

无锡市

江阴灵格羽毛球俱乐部（羽毛球）

江阴市要塞一念堂武术培训馆（武术）

江阴嘉博篮球俱乐部（篮球）

无锡市恒星足球俱乐部（足球）

徐州市

徐州市星光湖滨青少年体育俱乐部（综合）

沛县新武会青少年武术俱乐部（武术）

常州市

溧阳市燕山网球俱乐部（网球）

苏州市

昆山小鹿篮球俱乐部（篮球）

苏州市米高青少年高尔夫球俱乐部（高尔夫球）

苏州市吴江区锐翼奥林匹克羽毛球俱乐部（羽毛球）

苏州市苏超足球俱乐部（足球）

南通市

如皋市搏武跆拳道体育俱乐部（跆拳道、散打）

南通市港闸区敬儒青少年足球俱乐部（足球）

连云港市

连云港金诚乒乓球俱乐部 （乒乓球）

灌南县奥林匹克自行车俱乐部（自行车）

淮安市

淮安市淮阴区田森篮球青少年奥林匹克体育俱乐部（篮球）

盐城市

盐城市城南新区涵邦乒乓球俱乐部（乒乓球）

东台市鹏威网球俱乐部（网球）

江苏安贝斯足球俱乐部有限公司（足球）

镇江市

镇江天成游泳俱乐部有限责任公司（游泳）

丹阳市冠军拳跆俱乐部（跆拳道）

镇江市精英网球俱乐部有限公司（网球）

泰州市

泰州市威斯登击剑俱乐部（击剑）

宿迁市

宿迁市宿豫区锋行天下武术搏击俱乐部（武术）