石家庄轨道交通集团招聘

石家庄轨道交通集团招聘

石家庄市轨道交通集团有限责任公司招聘操作类人员公告

招聘原则与方式（一）招聘原则 招聘工作坚持德才兼备的用人标准和“公开、平等、竞争、择优”的原则，面向社会实行市场化公开招聘。（二）招聘方式 本次拟招聘操作类人员122名。采取网上报名、网上审核、资格复审、考核、面试、体检、公示、拟录用等步骤进行。二、招聘岗位及薪资福利待遇

（一）遵守宪法和法律，具有良好的品行和职业道德；（二）认同公司价值观，自觉维护公司核心利益，具有较强的组织纪律性和保密观念；（三）具有与招聘岗位要求相适应的年龄、学历、专业和技能等条件；

如招聘岗位实际参加考核人数与该岗位招聘人数之比小于等于3：1，则参加考核人员全部进入面试环节；如大于3:1则进行考核。1、参加考核人员资格复审参加考核的应聘者需提供以下证件和材料进行资格复审：按照招聘岗位条件要求能够证明自己资格条件的相关材料，经审查无误后方可进入考核环节。资格复审的时间地点将以电话、短信、邮件等形式通知应聘者，请及时关注并按时参加资格复审。 2、考核时间、地点考核时间、地点将以电话、短信、邮件等形式通知应聘者，请及时关注并按时参加考核。

T3，收官之作如何打造

白云机场T3航站楼将打造成“城市客厅”，中轴线上展现“新故乡水”景观。

T3航站楼建筑以“花”为设计主题，形成“羊城花冠”这一建筑意象。

T3航站楼作为白云机场的收官之作，现方案为广东省建筑设计研究院有限公司、ADPi、SPS及金航诚联合体设计。以“花开羊城·羊城花冠”为设计概念，将为全球旅客提供一个崭新的、智能化、同时代表广州岭南文化特色的航站楼；东四西四建成后，把T1、T2航站楼连成一体，实现两个楼一体化运作，资源共享，将是全国最大的航站楼单体，大大提升白云机场的运行效率及旅客体验。

文/广州日报全媒体

1.打造大型“空”“路”“铁”联运航站楼综合体

白云机场20分钟内可达广州火车站和琶洲地区

T3航站楼将是白云机场集“空”“路”“铁”一体的最强交通综合体。总体交通规划上，T3航站楼引入穗莞深城际、广河高铁、广中珠澳高铁和芳村至白云机场T3城际铁路（地铁22号线），结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北延线，将实现从白云机场20分钟内可达广州火车站和琶洲地区，30分钟内通过高快速路可达老城区和天河中心区，快速接驳大湾区及省内城市。轨道站厅上方设置值机换乘大厅及综合交通中心，与T3航站楼一体化设计。

全国首创GTC（交通中心）把出港、到港流程分层分流，旅客导向清晰。轨道交通出港旅客同层值机及行李交运，托运后旅客可以在航站楼二层的安检大厅通过安全检查后快速进入隔离区，大大缩短步行距离及时间。航站楼到港旅客在首层平层衔接交通中心，与各类公共交通无缝衔接。同时规划广州北至机场旅客捷运系统，旅客可以在北站办理值机托运和安检后，乘坐捷运到白云机场候机，方便旅客。

2.旅客步行距离短，机位最多效率最高

国内旅客平均步行距离不超过470米，国际旅客不超过460米

效果图显示，T3构型就像一个有着小蛮腰的英文字母“H”和“X”的结合，流线型的设计与棱角分明的T1、T2形成一柔一刚的效果。

为什么采用这个构型 据悉，设计团队通过对大港湾内滑行通道布局的多轮分析，最终结合H形与X形的优势，充分利用南北方向岸线，收窄东西两翼，在南端布置小机型，在中部布置大机型，有效缩短旅客从中央区域至四个指廊登机口及中转流程的平均步行距离，其中国内旅客平均步行距离不超过470米，国际旅客平均步行距离不超过460米。

方案利用航站楼进深布置，把国际出港、到港、中转均围绕中央免税商业区布置，一次满足旅客候机、购物、休闲、餐饮、文化体验等各方面需求。据悉，整个T3站坪实现30-34个机位同时独立运行，第二航站区共提供129-153个机位，全场机位数量达414-464个。

3.为大型航空公司设计功能强大的候机楼

T3航站楼将服务国航、东航

T3航站楼将服务国航、东航，T2航站楼服务南航，实现白云机场南航、国航、东航三大航司的分区布局。

T3航站楼根据国航及东航的运行需求及产品特点，国内国际机位布局南北分置，形成东西两侧国际国内中转的平面布局。位于中区的可转换机位提供国内国际流程近远期灵活转换的可能性。卫星厅可通过国内与国际功能切换灵活应对未来业务量发展。

4.一次规划，分期建设，成本可控

每次扩建都在非隔离区施工，确保不停航施工期间机场安全

T3航站楼近期建设主楼及北指廊；中期根据国内国际发展趋势，可灵活选择扩建南指廊或建设卫星厅；远期形成T3与卫星厅协调运作的平面布局。

T3航站楼近期无需建设捷运系统，有效控制机场建设及运营成本。近期，不建设南指廊时，建筑群落依然完整。远期，向南延伸建设指廊，近远期建筑形象统一。每次扩建都在非隔离区施工，确保不停航施工期间机场安全。

5.引领未来机场发展的智慧机场设计

充分运用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术

在“新基建”这一国家战略框架下，充分运用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术，打造T3航站楼为智慧服务、智慧运行、智慧管理的航站楼。T3航站楼将运用“一机双屏，三关合一”“毫米波安检”等自助化、先进的旅客设施设备，提升出行效率，创造旅客无感化的出行体验。

另外，根据机场的发展趋势，方案预留连接至各个机位的行李自动输送地沟及机器人系统，满足未来 “全自动、无人化”发展需求。

6.一个具有广州特色的花园般的城市门户

建筑以“花”为设计主题，8片花瓣构成“花”的形态

融入了“云山珠水”“白云云海”“花开羊城”三个概念的T3航站楼，将成为一座具有鲜明广州特色的花园般的城市门户。

契合“花城广州”这一城市名片，建筑以“花”为设计主题，8片花瓣构成“花”的形态，结合“缤纷花海”似的玻璃穹顶，航站楼第五立面如鲜花盛放，美轮美奂，形成“羊城花冠”这一建筑意象。屋面源于“云山珠水”“白云云海”的流动形态，自然舒展。出港车道边糅合“波浪”、“云朵”和“花瓣”概念的张拉膜雨棚，与航站楼花瓣形檐口上下呼应。从木棉花、领头羊、榕树获得灵感的花篮结构柱，支撑花瓣组成的拱形屋面，整体造型飘逸灵动，独具风采。

T3航站楼的拱形主楼屋面，花篮型结构柱，张拉膜雨棚，创新演绎了T1、T2航站楼的经典元素，形成白云机场“和而不同”独具风采的门户形象。

花篮结构柱支撑的拱形结构，实现大跨无柱空间，具有自然质感的木质天花下，室内高大宽敞，绿意盎然。新岭南园林的构建，使T3航站楼成为全国首个将室外园林与旅客流程紧密结合的航站楼，结合先进的智慧化出行设施，旅客出行如花园漫步，带来全新的出行体验，打造鲜明广州特色的新门户。

7.一个城市级岭南文化公共艺术展示平台

全国首创具有自然光的行李提取大厅 展现广州“榕世界”

全国首创具有自然光的行李提取大厅，设置了广州特色的城市景观——榕树为理念设计的“榕世界”主题绿化，与花篮柱相辅相成，为远道而来的旅客展示了一幅地道的广府图景；位于航站楼北部的 “缤纷花海”玻璃穹顶，飘浮在空中的“花之舞”玻璃雕塑、“赛龙夺锦”的主题绿化，营造了一个世界级的岭南文化公共艺术展示平台。

花园式的GTC（交通中心）将交通与商业休闲设施结合起来，旨在打造一个充满活力，聚集人气的城市客厅，进一步呼应了“花城”的美誉。中轴线上的“新故乡水”景观，层层绿化，跌水瀑布，创造具有岭南韵味的羊城新客厅。

8.全国首创“疫情防控，平疫结合”设计模式

东四指廊设计为疫情国际航班到达专用指廊

为应对新冠肺炎或未来可能出现的大流行病，做到未雨绸缪，快速响应，东四指廊设计为疫情国际航班到达专用指廊，设有单独测温区、流调区、采样区、负压排查室、洗消间、边检和海关查验区等功能。在有限的空间下，设计充分考虑、兼顾平时旅客和疫情时期卫生防疫要求。

特种兵出游火爆，T3出行大数据00后最多一日打车39次

春节后的第一个小长假，人们积蓄三年的出游、娱乐等需求集中爆发，造就史上最火五一。5月4日，T3出行发布五一出行大数据，4月29日至5月3日期间，用户整体打车出行量较今年春节期间增长超159%，打卡三四线城市、“特种兵”出游、短途旅游、交换旅游火爆。

这个五一，长沙出行订单量位列前十

今年五一小长假期间，出行数据重回四年巅峰。据T3出行大数据，4月29日至5月3日，平台呼叫量峰值同比增长超179%，用户整体打车出行量较2023年春节期间仍增长159%。

从T3出行用户出行订单分布数据来看，出行订单量Top10城市分别为南京、杭州、深圳、青岛、成都、苏州、重庆、上海、天津、长沙，核心一二线城市仍然火爆。

但不同于往年的“一枝独秀”，今年的五一假期，一些冷门、特色城市也开启“人山人海”模式，成为新晋网红打卡地。T3出行大数据显示，在呼叫量同比增速排名Top10榜单中，以三四线城市为主，分别为威海、柳州、烟台、大连、台州、江门、中山、惠州、金华、淄博；其中，威海出行呼叫量较去年同期增幅为900%。

“积聚多年的出行需求高涨、避开人挤人的大城市、淄博烧烤等现象级流量拉动等多重因素叠加，威海、柳州、江门等一些三四线城市在这次五一期间出行数据增长迅速。”T3出行相关负责人分析。

00后“特种兵”成主力，一日多地打卡景点和美食

在五一出行人群中，年轻人成为出行主力军。五一期间通过T3出行打车出行的用户中，00后以38%的占比，排在第一位；其次是90后，所占比例为27%；80后位居第三位，占比达18%。

不少年轻人打车出行频次也显著增加。T3出行大数据显示，五一期间，日均打车频次最多的三个年龄段用户群体是00后、90后、80后，分别为10次、5次、4次；其中，00后打车频次远超90、80后，成为名副其实的“特种兵”主力。

数据中还提到，3-4月一度活跃的00后“特种兵”群体五一期间依然热情高涨，打车频次最多的00后用户一天高达39次。

“为了短时间能够打卡更多景点、吃到更多美食，距离长的我们就几个人一起打车，短距离就骑共享单车。”五一期间，南京城市订单王——大学生小李展示了他和舍友的南京一日游“特种兵”行程表：坐卧铺到南京，一早赶到南京博物院，然后一路打卡中山陵、梧桐大道、明故宫、鸡鸣寺、紫峰大厦、玄武湖、夫子庙等景点，夜里就在海底捞吃个夜宵顺便住一晚。

短途旅游、交换旅游火爆，跨城出行现新方式

今年五一小长假，跨城出行依旧火爆，这在T3出行数据中得到了印证。据悉，4月29日至5月3日期间，往返机场、火车站、客运站等交通枢纽呼叫量同比增长373%，上海、成都、南京、杭州、长沙是五大热门出发地，南京、苏州、上海、重庆、成都是五大热门目的地。

除了场站接驳出游，家庭短途打车出游比例也在增加，推动网约车平台跨城订单进一步增长。据T3出行数据，4月29日至5月3日期间，跨城订单量同比增长180%，无锡、成都、深圳、广州、济南、青岛、杭州等地为热门出发地，南京、苏州、重庆、江门、珠海、威海、烟台、淄博、温州、金华是十大热门目的地。

值得一提的是，今年还出现了一些新鲜的跨城出行方式。T3出行数据指出，五一期间，在南京、青岛、武汉、长沙等热门旅游城市中，各城市订单量占比第一的用户注册地显示为青岛、南京、长沙、武汉。可见，南京-青岛、武汉-长沙的用户玩起了“交换旅游”，奔赴各自省内的目的地。

设立1亿消费基金，促进消费回暖

五一黄金周令出行等行业的回暖快速显现，全国至少四十多地宣布启动新一轮消费券发放，持续用真金白银“抢回”那些人间烟火气。

对此，T3出行日前也宣布投入1亿元消费基金，助力消费回暖复苏。“2022南京国际消费节期间，我们投入真金白银参与，为推动南京经济复苏注入了强大动能。此次，我们围绕五一假期及周末节点等主题活动，持续投入1亿元消费基金，也是积极响应各地号召，以实际行动激发各地居民的消费热情，为提振消费贡献更大力量。”上述负责人说。

另外，为全力保障五一期间T3用户和司机安全出行，T3出行安全管理委员会还成立了五一假期安全专项领导小组，推出多项安全举措。如严格落实7×24小时值班制度、强化对司机的安全教育培训、在全国上线饮酒报备与酒后关怀电话服务、加强对长距离订单的安全守护等。

潇湘晨报

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石家庄高速公路招聘收费人员150名，专科可报，不限专业...

哈喽大家好！石家庄市高速公路招聘收费人员150名。本次招聘分为两个岗位，分别是a岗和b岗。各招聘75人，大专以上学历可报，不限制专业。年龄要求是18周岁至30周岁。报名时间是2023年的5月7号至2023年的5月12号。本次的薪资待遇是2，900-3，400左右。上五险一金，同样是采用笔试加面试的考核方式。笔试考核的内容是行政能力测试和公共基础知识占总成绩的60%。面试同样采用的是结构化的面试。对改岗位比较感兴趣的小伙伴，可以抓紧时间报名啦。点击关注：8164989368。