卡塔尔拉力赛记录,卡塔尔越野拉力赛

本文一览：

• 1、达喀尔拉力赛有多少赛段?
• 2、中国小伙骑行2千公里,穿越10国到卡塔尔,这届比赛对他来说意味着什么...
• 3、达喀尔拉力赛历届路线
• 4、阿提亚开过马基宁的车
• 5、阿提亚卡塔尔传奇英雄

1、达喀尔拉力赛有多少赛段?

1、达喀尔拉力赛有14个赛段。 达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

2、每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视，广播，报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。[巴黎-达喀尔]的正式法语名称为「Le Dakar」，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

3、持续一年，每年有14-16个分站（国家）赛（类似F1），WRC每站分3天举行，赛道设在举办地周围的山区，每个分站有20多个赛段（SS）和连接它们的行驶路段（CS）组成，每个SS长度在3公里到150公里之间，每个分站赛的SS总和大约在400公里左右。赛道分砂石、柏油、雪地。该比赛一般选择路窄、弯多的山地进行。

2、中国小伙骑行2千公里,穿越10国到卡塔尔,这届比赛对他来说意味着什么...

中国小伙骑行2千公里，这届比赛对他来说意味着什么？这一届的世界杯对于他来说是一场朝圣之旅，因为他是梅西的忠实粉丝。是美系的终结之战，从此以后赛场再无他的身影了，所以小伙子也是凭借着心中的这个信仰，通过这种方式走到了赛场上。信仰的力量，并且他觉得自己做的这件事情很有意义。

根据小伙子的描述，如果他是通过骑车加徒步的方式来到卡塔尔，那不可能整个人还显得白白净净，毕竟这可是千里之遥。此外小伙子描述的路线也有问题，如果是想最快到达卡塔尔，有些国家根本没有必要去，对方显然选择绕了远路，这种做法也难以理解。

近三个月的行程，徒步、骑行、搭车……他把自己这段世界杯之旅更愿意称为朝圣。“我不想做一个看客，我认为自己心目中的朝圣之旅可以真正融入到世界杯中。”选择独自一人到卡塔尔看世界杯比赛，其实是一个心愿 因为既喜欢旅行，又热爱足球，这届世界杯算是一个契机。

3、达喀尔拉力赛历届路线

年，第一届达喀尔拉力赛的路线是从法国首都巴黎出发，经过阿尔及利亚、尼日尔、乍得和中非共和国，最后到达塞内加尔首都达喀尔。这条路线全长10，000公里，沿途充满了各种障碍和挑战。1986年，达喀尔拉力赛的路线改为从巴黎出发，经过利比亚、尼日尔和马里，最后到达塞内加尔。

由于毛里塔尼亚境内的安全问题，无法保障参加达喀尔拉力赛的赛员和记者的安全，赛事组委会决定取消比赛。在无法确定非洲赛段内的安全问题能否保证的情形下，赛事组委会决定将2009年的达喀尔拉力赛撤离非洲，移师南美洲阿根廷和智利，赛事于2009年1月3日-18日成功举行。

达喀尔拉力赛并没有固定在一个国家举行。其赛程起点通常定为巴黎，终点为达喀尔，整个比赛路程横跨多个国家，包括撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠以及热带草原等地形。不过，随着时间的推移，起点和终点也开始发生变化。

4、阿提亚开过马基宁的车

1、在竞技汽车运动的名人堂中，芬兰车手马基宁占据着重要的位置。2003年，他的赛车成为了一位卡塔尔车手阿提亚进入世界越野拉力运动世界的关键。当时，卡塔尔汽摩协会向阿提亚提出了一个挑战：“自1993年以来，没有卡塔尔人赢得过卡塔尔国际拉力赛的冠军，我们希望你能改变这一历史。

2、西班牙人卡洛斯·塞恩斯，1962年出生的他今年已经58岁了。一般这个年龄开车肯定没有年轻人快了，但属于经验丰富的老司机类型。至于开赛车？一般已经不太可能了。1月17日，2020年达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段第12赛段的争夺。

5、阿提亚卡塔尔传奇英雄

在卡塔尔，阿尔阿提亚的名字如同“刘翔”、“姚明”在中国一样，深入人心，他的传奇故事在本国已流传了21年，是不折不扣的国民英雄。他的成功不仅在于他的运动天赋，更在于他对运动的热爱和坚持，使他在各自的领域树立了典范，赢得了广泛的尊敬和关注。