拉力赛之王卡塔尔,拉力赛 达喀尔

本文一览：

• 1、关于达喀尔拉力赛。
• 2、阿布扎比拉力赛和达喀尔有什么区别
• 3、阿提亚人物简介

1、关于达喀尔拉力赛。

1、巴黎达喀尔拉力赛是每年举行的专业越野拉力赛。司机是否专业没有限制。大约80%的参赛者是业余选手。达喀尔拉力赛也被称为世界上最勇敢和最艰难的拉力赛。作为最严酷、最具冒险精神的赛车运动，它闻名于世，受到全球5亿多人的热切关注。

2、达喀尔汽车拉力赛，全球最大洲际赛事，由法国车手泽利·萨宾发起。始于1977年一次西非探险经历中的沙漠迷途，萨宾于利比亚沙漠中生还后，决心打造横跨欧非的拉力赛。1978年，巴黎-达喀尔汽车拉力赛应运而生，自此每年一届。从法国巴黎起跑，穿越欧洲与非洲，最终抵达塞内加尔的达喀尔。

3、达喀尔拉力赛奖金总额约2，300万欧元，冠军奖金50万欧元。奖金之外，参赛者还能获得赛车制造商的额外优惠及赞助商广告曝光机会。参赛要求高，需具备一定资格和经验。参赛者需年满18岁，持有国际汽车联合会赛车驾照或越野赛车驾照，具备足够的驾驶技能和经验。

2、阿布扎比拉力赛和达喀尔有什么区别

阿布扎比拉力赛和达喀尔的区别是卡塔尔拉力赛是整个比赛的统称，达喀尔赛区只是赛事当中的一个赛区。达喀尔（法语：Dakar），是塞内加尔共和国的首都，位于佛得角半岛，大西洋东岸。达喀尔是塞内加尔的政治、经济、文化、交通中心，也是塞内加尔国民议会及总统官邸所在地。

年车队参加了世界越野拉力锦标赛W2RC的阿布扎比和摩洛哥两站，他们计划在2024年让3台赛车参加W2RC的全部分站。对于开年的达喀尔，由于只有一台车来试水，安塔纳斯的目标是安全完赛，而2025年则计划有两到三台赛车参加达喀尔，这样就可以实现团队合作，有人去拼成绩，有人保完赛。

在2023赛季的两轮拉力赛事里，普莱斯始终保持了高昂的竞技状态，在达喀尔、阿布扎比和摩洛哥三次登上颁奖台，最终斩获了W2RC世界越野拉力锦标赛的年度亚军。2024将是普莱斯第10次征战达喀尔赛事，他个人表示人车都已经调整到最佳状态，万事俱备只欠东风，期待在他的第10次达喀尔之旅斩获第三个冠军头衔。

3、阿提亚人物简介

岁的Nasser Al-Attiyah，一位卡塔尔的王子，出身于一个显赫家族，他的父亲曾是欧佩克主席，目前担任卡塔尔副首相兼能源与工业部部长，掌控着国家的石油产业命脉。阿提亚对体育充满热情，尤其热爱赛马、赛车和飞碟射击。

屋大维是凯撒大帝的甥外孙及养子。屋大维具有良好的家庭出身，其祖上多是显赫的贵族，并担任过各种官职，具有一定的影响力。奥古斯都生于罗马，原名盖乌斯·屋大维乌斯·图里努斯（Gaius Octavius Thurinus）。

阿提亚 Atia of the Julii 凯撒的侄女，Antony的情人，势利，任性而狡猾。性欲旺盛，毫无道德观念。罗马影子统治者女人中的一员。

在近日的海德堡Heidelberg Laureate Forum上，数学界的传奇人物迈克尔·阿提亚爵士（Sir Michael Francis Atiyah）分享了他关于黎曼猜想的证明过程。

简介：盖乌斯·尤里乌斯·恺撒·奥古斯都（拉丁语：Gaius Julius Caesar Augustus，前63年9月23日－14年8月19日），原名盖乌斯·屋大维·图里努斯（Gaius Octavius Thurinus），罗马帝国的开国君主，元首政制的创始人，统治罗马长达40年，是世界历史上最为重要的人物之一。

牵动人心的场景，塑造了一个又一个鲜活生动、个性突出的人物。民主氛围是希腊戏剧充满活力、丰富多彩的根源，埃斯库罗斯可以不必担心受到中世纪神权至上观念的压制，而让普罗米修斯蔑视来自奥林匹斯的淫威；欧利庇得斯能够冲破男尊女卑思想的藩篱，让受辱的美狄亚道出世界上“唯有女人受害最深”这一发自内心的委屈。