探秘运动飞机执照培训班学费10万，练满30小时考试，来学的都是为了爱好钛媒体影像在线

探秘运动飞机执照培训班学费10万，练满30小时考试，来学的都是为了爱好钛媒体影像在线

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自从一百多年前美国莱特兄弟制造出第一架飞机并成功完成试飞，飞机就走进了人类的生活。

随着通航产业在中国的快速发展，“开飞机玩耍”开始成为一些人的爱好和生活方式，提供飞行执照培训的机构和平台也多了起来，考一本飞机执照离普通人并不遥远。

2020年11月16日，河北衡水中国航协衡水航空飞行营地，一架运动飞机正在起飞。

我国飞行执照大体分为运动驾驶员执照、私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、多人制机组驾驶员执照、航线驾驶员执照这5类。

持有运动驾驶员执照，可以驾驶两座及以下的飞机，但是不可以从事商业航空运输飞行。

想要当飞行员拿工资，至少要进行不低于200小时的飞行训练，并考取商用驾驶员执照。

拥有飞行执照的人，驾驶自有或者租赁的飞机飞行，首先要制定飞行计划（计划需明确飞机起飞重量、油量、机型、飞行时间、飞行路线、巡航高度等信息），向民航局申请，报备审核批准之后就可以进行飞行。

钛媒体影像《在线》第112期，实地探访了位于河北衡水的中国航协衡水航空飞行营地，这里定期举办飞行执照培训班，来自全国各地的学员在这里开始他们的飞行生涯。

“将来的社会，开飞机可能会变成跟开车一样普通，但又是重要的必备技能”，参加培训的学员对钛媒体《在线》说。

2020年11月17日，河北衡水，中国航协衡水航空飞行营地机库。

衡水航空飞行营地成立于2018年2月，总面积1000亩，有一条长1400米、宽30米的罗福士草地强化跑道。这条跑道，吸引过国内很多飞行团队前来进行试飞训练。

营地有热气球、旋翼机、动力伞、三角翼等航空器旅游体验项目，还有航空运动器材展示交易、航空运动器材制造等业务。

营地机库有70多架航空器，包括运动飞机、特技飞机、滑翔机、旋翼机、动力三角翼、动力伞、热气球等。

这里的工作人员几乎人人都会开飞机，一半以上拥有教员执照。

营地还提供航空运动培训，可以教开飞机、考执照，近两年时间共培训50多名学员取得运动飞机驾驶员执照。

2020年11月15日，中国航协衡水航空飞行营地，飞行学员武凡辰在准备练习飞行。这是一架“运动之星”运动飞机：它长5.98米、高2.47米、空机重307公斤、最大起飞重量575公斤、最高时速270公里，售价大约一百多万人民币。

武凡辰29岁，是北京一家培训机构的讲师。

“看电影《萨利机长》，那位机长冷静又勇敢，我就有了想要自己操作飞机的想法。”武凡辰对钛媒体《在线》说，她在英国留学期间接触过滑翔机，爱上了那种自由飞行的感觉，就一直在找机会学开飞机。

武凡辰爱好运动，喜欢射击、高尔夫、骑马、网球和滑雪，还曾经独自去过70多个国家旅行。

“旅行让人有一种短暂抽离的感觉，抽离当下生活和工作的琐碎”，旅行中遇到的意外与挑战，可以让她验证自己：“我到底能不能做到 能不能独立完成 ”

武凡辰觉得，去异国旅行带来的抽离感和挑战，和学开飞机有本质相似，都是在抽离，都在挑战自己。

武凡辰上理论课。

武凡辰学的是运动驾驶员执照，学费大约10万元。

和考汽车执照一样，学这类飞机执照也分为理论课和实践课，理论课要学习航空器结构、操作流程和故障排除、飞行原理、发动机原理、气流分析等理论知识。

教练给同期的3名学员上理论课。

实践课就是教练带着学员开飞机，教授起飞前检查、飞机勤务和发动机使用、无线电通信、起飞、着陆、飞行、盘旋、转弯、转场飞行、应急操作等实际操作。

2020年11月15日，正式开始飞行练习之前，教练带学员们对飞机进行检查。每次起飞前的安全检查，包含50多项检查项目。

起飞前，武凡辰为飞机进行飞行前检查，检查机油是否有杂质。

按照规定，考运动驾驶员执照的学员，练习飞行时长必须超过30小时。

完成理论和实践课，学员可以参加单人飞行考试，考试分为口试和飞行，口试是考察学员对基本理论知识的掌握，飞行考试则要求学员完成单飞与转场。

飞行练习结束后，武凡辰擦拭飞机。

单飞考试要求学员独自完成累计不少于5小时的单飞，并在机场起飞、降落，精准地完成空中盘旋等动作。

此外，考试还包含完成一次至少120公里以上的飞行转场，即从一个机场飞到另一个机场。

飞行训练结束，学员们一起将飞机推进机库。

运动飞行执照的考试不设第三方监督，教授学员的教练可直接负责考核。考试通过后，民航局会下发飞行执照以及证书。

执照获取后，每两年要重新进行一次“熟练度检查”，同样进行法规理论口试与实操飞行的考核。

教练为学员画的机场示意图。

跟学汽车执照一样，在营地练开飞机也有固定路线，遵循固定路线飞行一次，要10分钟左右。

武凡辰清楚地记得第一次飞行时的紧张，那是来营地学习的第三天。

两天的理论课过后，她在教练的带领下开始上机。那是个阴天，和教练一起开着飞机上天以后，她发现自己已经“冲上云霄”，周围一片白雾。

操作拉杆、踩舵、看仪表盘、看地标、控制机身平衡……一系列操作需要同时进行，武凡辰有些手足无措，两天前的理论和模拟实操知识点，都不记得了。

她看不清地面标定物，不确定机身是否平衡。飞机的几次翻转，让她很晕眩，她的胃里开始“翻江倒海”，飞完之后，她觉得自己身体像散架了一样，非常累。

2020年11月16日，飞行练习过后，武凡辰坐在草地休息，闲暇时用手机处理工作事宜。

从北京来到衡水考飞机执照，武凡辰每天早上6点起床，7点出发去飞行营地，8点开始飞行，和2名学员交替练习到下午5点。

工作四年，武凡辰做过销售、运营、课程研发师、企业培训讲师。

2020年，因为疫情的原因，她作为企业培训讲师，很多巡讲场次被取消，工资收入也从每月四五万变为每月不到一万。

“我在工作生活中，是个特别普通的人，但这不妨碍我想活得丰富多彩一些，人活一辈子，总得干点什么有意思的事。”

武凡辰曾做过销售，为了积累圈层人脉，她常常参加留学生校友会、品酒会、射击俱乐部、高尔夫俱乐部，还学开赛车、跳国标舞。

当时，武凡辰所做的，大都为了销售工作，如今她已经不做销售，而为了工作所做的事情也变成了戒不掉的爱好。

学完飞机，她计划参加一场高尔夫球大赛，并且尽快完成150国世界游：“因为疫情，我这一年半就呆在家里了，希望有 出路。”

洪伟成决定考完运动执照后继续升级，把私用驾驶员执照也考下来。

2020年11月15日，贺新上飞机开始飞行训练。

贺新，45岁，是一家科技公司的总经理。

贺新对飞行十分痴迷，曾在波士顿飞过直升机，在旧金山体验过固定翼飞行，在南非玩过滑翔伞。

2020年11月15日，学员贺新飞行练习前对飞机进行检查。

贺新认为飞机的工具性很强，十分实用，相比开车更加高效。空中是完全陌生的环境，这样的感觉一直吸引着他。

贺新对钛媒体影像《在线》说，他要求自己每天都要保持学习，学习行业内外的知识。

“我觉得开飞机是应该该掌握的技能，说不定将来飞行执照变得和驾照一样普遍。未来变化太快了，谁也没办法预料会怎样。”

2020年11月14日，飞行理论课教学上，教练用飞机模型做演示。

衡水航空飞行营地的负责人表示，在国内已经有大量有消费能力的人开始考飞行执照，他们学的目的不是为了当职业飞行员赚钱，而是为了让自己掌握飞行技能，满足兴趣爱好，或者满足自己将来的出行需求。

“开飞机，其实并不是遥不可及的。”（本文网友分享钛媒体App，钛媒体摄影师/孙林徽 编辑/陈拯 ）

圣西罗南看台找回强队的感觉

一个“扬眉吐气”的夜晚之后，相信很多罗森内里和笔者一样难以掩盖内心的激动。AC米兰在主场3比0完胜升班马恩波利，又一次稳固了自己积分榜前四的位置。在2019年，红黑军团延续着强势的表现，这是多年未曾看到的曙光。

输赢看半场，花式吹全队

米兰面对恩波利原本是一场绝对意义上的强弱对决，但过去的数据并不这么认为。双方过去的四次交锋，米兰仅仅取得了1胜2平1负的战绩，联赛首次交手在客场以1比1收尾，红黑军团延续着对保级队送温暖的“精准扶贫”表现。

本场比赛的恩波利确实是顽强的，上半场比赛米兰除了帕奎塔的越位破门和卡斯蒂略霍的两脚远射，并没有多少实质性的威胁，比赛看起来不紧不慢，颇有“养生球”的感觉。然而比赛的下半场风云突变，米兰开局像对阵亚特兰大时一样突然提速，两分钟内连进两球，再次完成了三球最低消费。

从整场比赛看，全队似乎都没有明显的“黑点”，后防线上罗马尼奥利和穆萨基奥的中卫搭档日趋沉稳，这让多纳鲁马没有多少表现的机会——因为恩波利全场比赛也只有一脚力度不足的脚后跟射门命中门框范围。

（本场比赛的米兰网友分享）

让人欣喜的是整个中场的运转——

卡斯蒂略霍上半场的带球和传球稍显粗糙，但下半场仿佛换了一个人，疯狂刷起数据，先是手术刀般的助攻凯西得分，接着抢点完成锦上添花的破门，除此之外两次过人，两次拦截，三次解围，攻防两端都作出贡献。

本场比赛开始前巴卡约科2.4次场均抢断位列意甲第一，他的大长腿已经成为了米兰不可逾越的屏障，本场比赛“巴卡约等于无限大”完成1次拦截，两次解围，58脚传球成功56脚，成功率高达96.6%，如今圣西罗真的想留下他。

在上场比赛打破进球荒之后，恰尔汗奥卢仿佛换了一个人，面对恩波利除了首开记录的助攻之外，还完成三次拦截，多次梳理进攻线。恰球王11.95千米的跑动距离是全队第一，土耳其人真正重新变得积极。

（本场比赛数据统计）

中场得到解放在于边路的活跃，重回网友分享的小孔蒂证明了自己，他的“包办式”传中重出江湖，精确制导地精准打击将是米兰接下来进攻线上倚仗的武器。另一边R罗也差点收获助攻，遗憾的是帕奎塔破门越位在先。

至于皮亚特克，接着吹就好了！圣西罗看台已经有球迷打出“超级皮亚特克”的标语，“boom，boom，boom”的皮亚特克更是响彻球场，波兰人也不负众望，拍马赶到为球队打破僵局。本场比赛之后，皮亚特克本赛季的数据已经上升到27场26球，射手榜上距离C罗仅一球之遥，放在欧洲五大联赛层面，效率也只是低于梅西。

这一刻，皮亚特克6场7球的表现已经让米兰球迷忘记了22场8球的伊瓜因，现在他们只想感谢萨里，是他“力排众议”将伊瓜因带到伦敦城，迫使米兰火速签下皮亚特克。也要感谢好安达热那亚拒绝那不勒斯的4000万欧元，低价送出强力中锋接济米兰。

深夜一群大老爷们看着一名双枪手打手枪，如今已经成为了罗森内里的日常。但这一刻，我们多么希望库特罗内能正视自己，进一个球，不负加图索对他的偏爱。

找回强队的感觉

在攻防两端都状态出色，击败恩波利还有另一层意义，那就是让米兰找回了强队的感觉。将时间回溯到去年12月，红黑军团面对博洛尼亚、弗洛西诺内这样的保级球队都是举步维艰，这种“我一定要拿3分”的感觉已经遗失太久了。

3比0击败恩波利之后，米兰自2012年12月以来首次意甲连续3场打进至少3球，而那一年，正是米兰走向低谷的开始。而皮亚特克代表米兰的前4场意甲网友分享打进4球，上一个如此高效的米兰前锋还是1998/99赛季的比埃尔霍夫——在那个队史百年赛季，米兰最终下半程奋起直追拿到了意甲冠军。如果说命运有转折，或许冥冥中都会注定。

联赛下半程已经进行了6轮，米兰目前的战绩是4胜2平进12球丢2球，这样的抢分效率整个意甲仅次于尤文，在攻防两端，米兰都逐渐稳定成熟，莱昂纳多冬窗几笔引援让球队实现了升华。

除此之外，加图索让这支米兰持续团结，卡斯蒂略霍进球之后去拥抱了因伤久疏战阵的比格利亚，就是最真实的反映。至少从现阶段来说，米兰的一切都是朝着乐观的方向前进。我们要找回强队的感觉，因为我们是米兰。

距离欧冠还有27分

战胜恩波利之后，米兰的积分来到了45分，在积分榜上占据着有利地形。毫无疑问，米兰本赛季最大的目标就是争取前四，挺进下赛季的欧冠。

从2010/11赛季到2017/18赛季，意甲第四的最高积分是前两个赛季的72分，最低积分则是62分，如果按照过去的经验，70分就是稳稳的欧冠线，但近几个赛季意甲两极分化，导致第一集团积分水涨船高，一切都有了变数。

按照最坏的情况，米兰需要拿到27分才能进军欧冠，这意味着剩下的13轮比赛我们要取得等同于9个胜场的战绩；按照最好的情况，球队66分就能晋级欧冠，米兰也需要拿下半数比赛。尽最大的努力，做最坏的打算，不打无准备之战，才是争取前四的唯一途径。

要知道，当我们大踏步前进的时候，竞争对手也在牟足了劲。但有一点不同的是，我们是AC米兰，欧冠才是我们的战场，这才是球队最大的动力所在。Forza Milan！

（九爷永恒）

尤文图斯本赛季积83分，为九连冠历程中积分最低一次

本赛季，尤文图斯以26胜5平7负积83分的成绩赢得意甲联赛冠军，完成意甲九连冠的伟业。不过，在这九连冠的历程中，83分也是历年来积分最低的一次。

尤文九连冠过程中积分情况

2011-12赛季：84分

2012-13赛季：87分

2013-14赛季：102分

2014-15赛季：87分

2015-16赛季：91分

2016-17赛季：91分

2017-18赛季：95分

2018-19赛季：90分

2019-20赛季：83分

（Toseway）

低至7.8W,开飞机不是梦空中未来航空带你轻松考取运动类飞行执照

普通人开飞机！不再遥远！

小时候总幻想自己是影视剧里的“超人”

像他们一样在天空中自由飞行

曾以为这是一个遥不可及的梦

现在，这个梦却只需要一本飞行执照就能实现！

低至7.8W,开飞机不是梦!空中未来航空带你轻松考取运动类飞行执照

当你坐进布满密集仪表的驾驶舱里

用你自己的手推操纵杆

感受飞机在你的手下慢慢起飞、升空

至此，一场令人激动万分、肾上腺素飙升

的学飞之旅正悄然开始

一、基地介绍

不用再羡慕别的城市，南昌也可以学飞行执照了！在江西南昌瑶湖机场就可以学习，很方便。江西空中未来航空发展有限公司，是南昌首家运动驾驶员执照培训机构，以南昌瑶湖机场为主运行基地，致力于为广大飞行爱好者服务，让蓝天触手可及。

二、培训机型介绍

空中未来航空学飞主培训机型为阿若拉SA60L，它是国产自主研发的单发双座轻型运动飞机。其飞行性能和安全性达到国际先进水平，是中国第一款通过中国民航适航审定的民族品牌轻型运动飞机。

该机型主体结构采用碳纤维材料，重量轻，强度高，特效飞行性能，起降距离短，可在土路、草原等环境下安全起降；使用95#车用汽油，百公里油耗仅为8升。

三、项目介绍——运动类驾驶员执照

1项目介绍

运动类飞机执照训练，地面理论训练35小时，实践飞行31小时含1小时飞行检验。

2培训费用

低至78000。【空中未来年终福利】截止1月10日前报名学执照的，额外赠送3个体验名额（15分钟，价值899元 x3），可以赠送给家人朋友使用。

3培训时间

根据学员个人日程表安排，提前预约

4培训周期

脱产学，快的1个月拿证

学飞首选运动驾驶员执照

入学门槛低！！！

不需要体检！！！不需要考试！！！

年满17周岁

初中及以上文化水平

遵纪守法，五年内无不良记录

能够正确地读、听、说、写中文，没有影响无线电通话的口音和口吃。

持有机动车驾驶执照可以免体检

获得执照后，您可以成为一名机长，载着家人朋友合法飞行，可以驾驶2座、部分4座单发飞机(最大起飞重量不超过1200kg)，如赛斯纳172、钻石40、阿若拉SA60L等机型，无论本场还是转场。

关于我们

江西空中未来航空发展有限公司，是南昌首家运动驾驶员执照培训机构，以其专业的飞行教员、和谐的教学氛围、高端安全的教学设备、学员至上的服务理念，成为众多社会精英和广大飞行爱好者开展飞行培训的不二之选。