北京2022年冬奥会复兴号列车,北京冬奥会高铁列车

本文一览：

• 1、京张高铁延庆支线今晨通车,清河到延庆只用26分钟
• 2、强基达标提质增效铁路改革聚焦后高铁时代
• 3、北京冬奥会测试200多项技术,冬奥会背后的科技力量有多牛?
• 4、世界首创:350公里自动驾驶——京张高铁
• 5、保障北京冬奥,航空工业人进入“临战状态”,需要保障哪些任务?
• 6、复兴号智能动车是什么意思

1、京张高铁延庆支线今晨通车,清河到延庆只用26分钟

据《北京日报》，12月1日6点整，G8881次复兴号列车从北京市清河站出发，历经26分钟后抵达京张高铁延庆站，这标志着京张高铁延庆支线正式通车。自此，人们从北京到延庆的时间，从近2个小时的车程压缩为最快26分钟。

届时，乘坐京张高铁列车将成为北京城区通达延庆的最快通勤方式，平均车程在半小时左右。

延庆离北京市区驾车路线：全程约80公里 目前，12306APP内已经更新了京张高铁延庆支线的车次、车票信息，北京北站至延庆站的全程票价为35元，全程最快运行时间仅需40分钟，如果从清河站上车，半小时以内就能抵达延庆。

2、强基达标提质增效铁路改革聚焦后高铁时代

1、强基达标提质增效铁路改革聚焦后高铁时代 篇1 20xx年之始，铁路总公司党组提出“强基达标、提质增效”的工作任务，这将成为铁路当前及今后时期各项工作的主题，并将成为引领铁路奋力开创安全稳定、改革发展新局面的决心和信心。 随着春运的结束。

2、随着人民日渐增长的物质追求，作为人民出行首选的铁路，在今后如何发展关系着民生，而作为铁路发展中最重要一环高铁人的肩上有着更大的责任感和使命感。作为基层的高铁职工，如何在既有工作中体现自身价值？为铁路发展做出应有贡献，我认为无非是抓住“强基达标，提质增效”八个字展开工作。加强自身的业务技术水平。

3、今年以来，铁路总公司围绕“强基达标、提质增效”工作主题，大力推进京沪高铁标准示范线建设，组织京沪公司和北京、济南、上海铁路局对京沪高铁线路、桥梁、隧道、供电、信号等全线固定设施设备进行了普查分析和整治补强，固定设施设备质量得到了进一步巩固强化。

3、北京冬奥会测试200多项技术,冬奥会背后的科技力量有多牛?

1、无隐藏超高速4K跟踪摄像系统。为了让观众和裁判更直观地观看比赛，北京冬奥会采用了360度拍摄技术，可以以每小时70公里的速度拍摄4K超高清画面。这个系统也被命名为猎豹。这套系统可以轻松跟上运动员的高速运动，360度无死角拍摄比赛画面。

2、最后还有智能床垫。东京奥运会所采用的的是纸床垫。但是我们北京冬奥会选择的是智能床垫。它不仅可以远程调节腿部和头部的高度，还具有自己的记忆功能。

3、采用直冷制冰技术和储雪技术，打造完美的冰面、雪面，利用这种技术，冬奥会上的冰水可以快速转换，而且他能够是碳排放量为零。同时利用冷热联供一体化设计，对制冷余热进行回收利用，能效提升30%-40%。这项技术被大规模应用于冬奥会是奥运会首次。

4、科大讯飞提供的多语种自动语音及语言处理关键技术在冬奥会中无处不在，保障了不同国家和地区人群之间的语言交流。其翻译技术不仅支持在线语音翻译，还针对冬奥会场景进行优化，确保翻译的准确性和专业度。

5、科技机器人在冬奥会上运用众多，贯穿这届冬奥会的始终，在场地使用上和指挥安保，医疗等多个方面发挥举足轻重的作用，这就是科技的力量。全员机器人上阵的场景，展现出中国在智能化时代浓厚的一笔，隔着屏幕都能看到大国之风。

6、我国的 体育 科技 也正在迈入智能化时代。随着2022年北京冬奥会的临近，冬奥会备战工作不断深入，许多高 科技 手段被应用于运动员训练的各个环节，在人工智能、大数据和物联网技术的帮助下，竞技 体育 的“训练— 科技 助力—保障”的新模式已经形成，并成为冬季项目补齐短板、实现跨越式发展的关键因素。

4、世界首创:350公里自动驾驶——京张高铁

中国第一条智能化高铁线路是京张高铁。京张高铁作为世界上首条时速达到350公里的智能高铁，于2019年12月30日正式开通运营。这条线路不仅实现了有人值守的自动驾驶，还在全球首次实现了运营时速350公里的自动驾驶功能，展现了中国在高铁技术领域的卓越成就。

即将用于京张高铁的智能化动车组去年就开始在京沈高铁试验运行，它首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶。

京张高铁的亮点在于其完全自主知识产权的复兴号智能动车组。这一动车组不仅设计时速高达350公里/小时，而且在全球范围内首次实现了时速350公里的自动驾驶功能，被誉为当时世界上最“聪明”的高铁。这一成就不仅展示了中国在高速铁路技术上的突破，也体现了中国在全球高铁竞争中的领先地位。

这条高铁就是一头连接古长城，一头连接奥运赛场的 京张高铁 （北京-张家口）。 建成后，将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶 。高铁自动驾驶系统 简单的说，在既有列车运行控制系统的基础上，增加自动驾驶单元等设备。

京张高铁使用时速350公里复兴号智能动车组，是中国第一条智能化高铁线路。京张高铁集合了各种智能方面的元素，比如说可以实现自动驾驶，并且在速度方面可以达到350公里，也是世界上目前为止实现的最高时速。

年风雨兼程 中国高铁领跑世界 科技创新70年·历程 本报记者 矫 阳 2019年1月2日，原中国铁路总公司（中国国家铁路集团有限公司）大会议厅内，总经理陆东福宣布，“复兴号”动车将在世界首次实现时速350公里自动驾驶，未来将运用于在建京张高铁和京雄城际铁路。

5、保障北京冬奥,航空工业人进入“临战状态”,需要保障哪些任务?

目前，航空工业冬奥保障队已从航空救援到雪景建设进入战前状态航空人员以精湛的技术为冬奥会的安全和精彩的气盾护航，一支来自航空的队伍 由4名专业技术人员组成的保障队，工业直升机抵达北京冬奥会张家口赛区，执行现场保障任务。

6、复兴号智能动车是什么意思

1、智能动车组一般是指复兴号，这是中国自主研制、且具有完全自主知识产权的一种列车产品，其服务年限长达30年；而普通高铁则是结合多个国家的技术生产出来的一种列车产品，中国没有自主知识产权，其服务年限只有20年。智能动车组会比普通高铁的人性化程度高一点。

2、高铁智能动车组所代表的意思就是智能化的，也就意味着不需要通过人为的方式去操作，在列车运行期间，人就是起到监督的作用。对于智能动车组列车来说，这个通常就是代表复兴号智能动车组，这个是中国自主研发出来的列车，具备完全自主知识产权。

3、复兴号智能动车是运用智能技术在旅客服务、列车运行、安全监控等方面进行智能改进的动车组。复兴号智能动车组，由中国自主研制具有完全自主知识产权，采用复兴号CR400AF型电力动车组和复兴号CR400BF型电力动车组两个型号产。2021年6月25日，复兴号智能动车组集中上线运行，扩大开行范围，覆盖18个省级行政区。