本以为要摆烂，如今却是西部第3！马刺，这是提前宣布重建成功

本以为要摆烂，如今却是西部第3！马刺，这是提前宣布重建成功

马刺又赢了...107-98战胜森林狼取得2连胜，目前，他们的战绩来到5胜2负，升至西部第三。

今天这场球，是他们本赛季第3次和森林狼交锋，在拿下以后，他们的对阵战绩是2胜1负，第一场和第三场的胜者，都是圣安东尼奥。

这说明了什么 绝对不是偶然，而是马刺真的有这个能力去击败上赛季的季后赛球队，并且是补充了全明星内线戈贝尔的球队。

来看看此役的技术统计，凯尔登-约翰逊25分6篮板8助攻，麦克德莫特23分，迪奥普18分6篮板，特雷-琼斯10分8助攻。

森林狼方面唐斯得到26分11篮板，爱德华兹18分6助攻，戈贝尔9分12篮板。

赛季开始之前，媒体说得最多的一个点是，马刺要开始重建了。但从目前来看，他们似乎打出了重建已经完成的既视感。

明年的状元秀，文班亚马不要了

当他们交易走全明星后卫德章泰-穆雷的时候，都以为马刺已经启动了重来的按钮，但没想到，他们还能爆发出如此强的战斗力。

这是为何

马刺是一支有赢球文化的球队，所以不管人员怎么变，他们知道怎么去赢，这是很重要的。

所以说，现在他们的球队核心，不是上场打球的约翰逊或者瓦塞尔，而是在场下指挥的波波维奇。

这位冠军教头，有自己的一套哲学。

所以，我们可以看到，马刺虽然没有知名球星，但他们是一支训练有素、团队感出色的球队。

如今，他们的球员名气或许一般，但是在常规赛阶段，他们还是能赢下一些比赛。

这就是银黑军团这20多年来，很独特的地方。

全新一代凌云摘得CCPC中型SUV组桂冠

真金不怕火炼。7月26-27日，以“驰越火洲”为主题的2023CCPC中国量产车大赛jixian站于骄阳似火的吐鲁番圆满收官。经过历时两天的激烈比拼，星途全新一代凌云以31.01的综合得分勇夺中型SUV组diyi，在高温驾乘体验、高温操控性能等维度均明显优于“日系标杆”汉兰达，彰显了全新一代凌云的全球车品质和CCPC“冠军捕手”的卓越性能。

7月26日，全新一代凌云从乌鲁木齐-吐鲁番燃擎开跑，全程约600公里，其中无植被覆盖的戈壁路段地表温度超过80℃，体感温度50℃，如沐火海的极热环境和沙地、山路等严苛路况，非常考验车辆的综合素质。

同场竞技，高下立现。实测数据显示，全新一代凌云在高温驾乘体验、高温综合性能和高温圈速三个关键子项目均遥遥领先。驾乘体验得分为7.159分，高温性能综合得分为24分，而高温圈速更是达到惊人的61.58s，领先汉兰达1.039分、9分和3.04s，空调降温能力与汉兰达打平，成为当之无愧的国产中型SUV“巅峰”之选。

提到驾乘，就不得不说座椅这个提升舒适性的重要载体。全新一代凌云从设计、用料、工艺等维度全面对标迈巴赫等豪华品牌。座椅采用前后排双硬度发泡设计，极大提升舒适性和支撑性；NAPPA真皮座椅，留白打孔的基础上采用了渐变打孔，触感更佳，透气性更好；越级的座椅通风、加热和anmo功能也没有缺席，高温环境下开启座椅通风功能，可以快速降低座椅表面温度，4分钟从60℃降到42℃，18分钟降到36℃；anmo功能则更强大，通风八点anmo排布距离，覆盖腰部到背部的全区域，比肩BBA车型，为舒适度加码。

当全新一代凌云飞驰在复杂的戈壁沙地道路，优化的NVH性能极大提升了驾乘的舒适性。双层夹胶隔音玻璃，配合ANC主动降噪系统，通过扬声器发出的反向声波，有效过滤发动机传递的20-200赫兹的低频噪音，实现怠速工况zui大降低5.5分贝，人耳感知噪声强度倍减，打造深海级静谧享受。底盘液压滤振系统，减少不平路面反向冲击带来的不舒适，相对常规衬套，振动衰减能力提升32%。全新一代凌云在CCPCjixian站的驾乘得分碾压汉兰达，可谓实至名归。

针对夏季用车备受关注的空调降温测试，参赛车辆需在超过80℃的地表高温下进行长达3小时的浸车，随后统一启动空调，记录车辆在5分钟内降低的座舱温度，考核车辆在高温环境下快速降温的能力。全新一代凌云和汉兰达在空调降温性能上不相伯仲，不过全新一代凌云，还标配了AQS空气监测系统、高效抗菌CN95滤芯、主动式座舱清洁功能等越级配置，确保车内空气清洁无异味，长时间乘坐更加舒爽、健康。

在油耗层面，采用混动系统的汉兰达是具备了一些优势。不过全新一代凌云2.0TGDI发动机曾荣获“中国心”十佳发动机，zui大功率192kW，zui大扭矩400N·m，博格华纳第六代电液四驱毫秒级切换，经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野7种驾驶全地形覆盖，如此澎湃的动力和从容的驾控体验，高温油耗也仅为10.8L/100km，堪称中级SUV“驾控天花板”。

全新一代凌云的高温油耗虽然高于汉兰达的7.5L/100km，但从日常驾驶看，2-3L/100km的油耗差，每公里0.2元，以每年行驶2万公里计算，全新一代凌云仅需多花费4千元油耗，10年多出约4万多元油耗，即便加上13.99万元的起售价，综合费用不足20万元，较26.88万元起售的汉兰达裸车价还要省6万多元。全新一代凌云的配置、性价比远超汉兰达，油耗差异也就完全可以忽略不计了。

星途凌云是诞生于M3X火星架构的首款中型SUV，2019年上市发布，4年4次迭代升级，以性能与品质积累了良好的市场口碑。在2021、2022年连续两届中国量产车性能大赛（CCPC）上，星途凌云400T和凌云S分别获得5项和7项冠军，特别是凌云400T，在2021年CCPC取得零百加速6.58秒全场diyi的成绩，打破比赛创办以来的历史记录。作为星途的性能担当，星途凌云还成功完成了37.1°雪如意陡坡、汽车拉飞机起飞、悬崖jixian刹停等jixiantiaozhan。

焕新而来的全新一代凌云，延续了CCPC的冠军基因，在CCPC吐鲁番jixian站一鸣惊人，细分项目轻松超越老牌合资车型汉兰达，展现了全新一代凌云在中级SUV领域的绝对优势。其卓越的高温耐受能力和性能，再次证明了“中国制造”已经不再是简单的跟随者，而是敢于挑战、引领潮流的超越者。

终点并不是“终点”，这场胜利只是全新一代凌云不断追求卓越的起点。全新一代凌云将继续书写自主品牌的辉煌篇章，中国品质、全球共享，让世界爱上中国车的梦想正照进现实！

全新一代凌云摘得CCPC中型SUV组桂冠

真金不怕火炼。7月26-27日，以“驰越火洲”为主题的2023CCPC中国量产车大赛jixian站于骄阳似火的吐鲁番圆满收官。经过历时两天的激烈比拼，星途全新一代凌云以31.01的综合得分勇夺中型SUV组diyi，在高温驾乘体验、高温操控性能等维度均明显优于“日系标杆”汉兰达，彰显了全新一代凌云的全球车品质和CCPC“冠军捕手”的卓越性能。

7月26日，全新一代凌云从乌鲁木齐-吐鲁番燃擎开跑，全程约600公里，其中无植被覆盖的戈壁路段地表温度超过80℃，体感温度50℃，如沐火海的极热环境和沙地、山路等严苛路况，非常考验车辆的综合素质。

同场竞技，高下立现。实测数据显示，全新一代凌云在高温驾乘体验、高温综合性能和高温圈速三个关键子项目均遥遥领先。驾乘体验得分为7.159分，高温性能综合得分为24分，而高温圈速更是达到惊人的61.58s，领先汉兰达1.039分、9分和3.04s，空调降温能力与汉兰达打平，成为当之无愧的国产中型SUV“巅峰”之选。

提到驾乘，就不得不说座椅这个提升舒适性的重要载体。全新一代凌云从设计、用料、工艺等维度全面对标迈巴赫等豪华品牌。座椅采用前后排双硬度发泡设计，极大提升舒适性和支撑性；NAPPA真皮座椅，留白打孔的基础上采用了渐变打孔，触感更佳，透气性更好；越级的座椅通风、加热和anmo功能也没有缺席，高温环境下开启座椅通风功能，可以快速降低座椅表面温度，4分钟从60℃降到42℃，18分钟降到36℃；anmo功能则更强大，通风八点anmo排布距离，覆盖腰部到背部的全区域，比肩BBA车型，为舒适度加码。

当全新一代凌云飞驰在复杂的戈壁沙地道路，优化的NVH性能极大提升了驾乘的舒适性。双层夹胶隔音玻璃，配合ANC主动降噪系统，通过扬声器发出的反向声波，有效过滤发动机传递的20-200赫兹的低频噪音，实现怠速工况zui大降低5.5分贝，人耳感知噪声强度倍减，打造深海级静谧享受。底盘液压滤振系统，减少不平路面反向冲击带来的不舒适，相对常规衬套，振动衰减能力提升32%。全新一代凌云在CCPCjixian站的驾乘得分碾压汉兰达，可谓实至名归。

针对夏季用车备受关注的空调降温测试，参赛车辆需在超过80℃的地表高温下进行长达3小时的浸车，随后统一启动空调，记录车辆在5分钟内降低的座舱温度，考核车辆在高温环境下快速降温的能力。全新一代凌云和汉兰达在空调降温性能上不相伯仲，不过全新一代凌云，还标配了AQS空气监测系统、高效抗菌CN95滤芯、主动式座舱清洁功能等越级配置，确保车内空气清洁无异味，长时间乘坐更加舒爽、健康。

在油耗层面，采用混动系统的汉兰达是具备了一些优势。不过全新一代凌云2.0TGDI发动机曾荣获“中国心”十佳发动机，zui大功率192kW，zui大扭矩400N·m，博格华纳第六代电液四驱毫秒级切换，经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野7种驾驶全地形覆盖，如此澎湃的动力和从容的驾控体验，高温油耗也仅为10.8L/100km，堪称中级SUV“驾控天花板”。

全新一代凌云的高温油耗虽然高于汉兰达的7.5L/100km，但从日常驾驶看，2-3L/100km的油耗差，每公里0.2元，以每年行驶2万公里计算，全新一代凌云仅需多花费4千元油耗，10年多出约4万多元油耗，即便加上13.99万元的起售价，综合费用不足20万元，较26.88万元起售的汉兰达裸车价还要省6万多元。全新一代凌云的配置、性价比远超汉兰达，油耗差异也就完全可以忽略不计了。

星途凌云是诞生于M3X火星架构的首款中型SUV，2019年上市发布，4年4次迭代升级，以性能与品质积累了良好的市场口碑。在2021、2022年连续两届中国量产车性能大赛（CCPC）上，星途凌云400T和凌云S分别获得5项和7项冠军，特别是凌云400T，在2021年CCPC取得零百加速6.58秒全场diyi的成绩，打破比赛创办以来的历史记录。作为星途的性能担当，星途凌云还成功完成了37.1°雪如意陡坡、汽车拉飞机起飞、悬崖jixian刹停等jixiantiaozhan。

焕新而来的全新一代凌云，延续了CCPC的冠军基因，在CCPC吐鲁番jixian站一鸣惊人，细分项目轻松超越老牌合资车型汉兰达，展现了全新一代凌云在中级SUV领域的绝对优势。其卓越的高温耐受能力和性能，再次证明了“中国制造”已经不再是简单的跟随者，而是敢于挑战、引领潮流的超越者。

终点并不是“终点”，这场胜利只是全新一代凌云不断追求卓越的起点。全新一代凌云将继续书写自主品牌的辉煌篇章，中国品质、全球共享，让世界爱上中国车的梦想正照进现实！

🧐美媒晒16年马刺阵容6715401！被遗忘的最强球队之一

莱昂纳德、阿德、邓肯

2016年的马刺是人们遗忘的最强球队之一：

67胜15负的队史最佳战绩

莱昂纳德当选DPOY+MVP投票第二名

场均失分仅有92.9分

主场40胜1负

帕克、吉诺比利、米尔斯

迪奥、铁林、韦斯特