意甲最新积分榜AC米兰5连胜排榜首国米紧追，罗马5轮不胜排第6

意甲最新积分榜AC米兰5连胜排榜首国米紧追，罗马5轮不胜排第6

意甲（第37轮）倒数第二轮继续进行，我们看看已经结束了的战况和最新积分榜变动信息！

意甲最新积分榜

米兰双雄的冠军之争进入白热化，哪支球队输球，冠军就有可能提前揭晓，本轮两支球队都没有掉链子。我们先看AC米兰的表现，主场2:0击退亚特兰大，豪取5连胜，莱奥和特奥-埃尔南德斯破门。莱奥本赛季在意甲的进球数已经上双（11球），是队内的射手王，如果本赛季AC米兰能最终拿到冠军，莱奥的作用功不可没。AC米兰最后一轮客场挑战中游球队萨索洛，只需要拿1分就能重夺意甲冠军。萨索洛本轮3:1战胜博洛尼亚，结束四轮不胜。

AC米兰夺冠近在眼前

国米本轮延续了争冠的希望，客场3:1战胜卡利亚里，迎来四连胜，积分达到81分，落后国米2分，达米安首开纪录，劳塔罗双响。国米原本有机会重返积分榜榜首，但是和博洛尼亚的补赛1:2失利丧失了卫冕的主动权，现在意甲只剩下最后一轮了，国米要想夺冠，不仅要拿到最后一场的胜利（主场PK桑普多利亚），还要祈祷AC米兰输球，足球是圆的，不到最后一刻，什么情况都会发生。

国米紧追

罗马继续不胜怪圈，主场1:1和垫底的威尼斯握手言和。这一场比赛罗马狂轰了40脚射门，14次射正，对手在上半场就被罚下一人，多打一人的罗马攻势雷声大雨点小，直到第76分钟才由肖穆罗多夫打进扳平比分的一球，罗马这样的表现，欧协联决赛需要步步惊心了。目前罗马的积分是60分排在积分榜第6名，处于欧冠区，但只领先第7名少赛一轮的佛罗伦萨1分。

因西涅主场告别战

那不勒斯主场3:0轻取热那亚，迎来三连胜，奥斯梅恩、因西涅和洛博特卡进球，因西涅主场告别战+成为队史第二射手，那不勒斯的积分是76分锁定第三名，热那亚的积分是28分，排在倒数第二，落后安全区倒数第四名的萨勒尼塔纳3分。都灵客场1:0小胜维罗纳，分别排在第10和第9。乌迪内斯主场2:3不敌斯佩齐亚。

重庆朋友的吉利帝豪卖我2万多，这个价格能入手吗

重庆有个朋友的车要卖，是一台2014年上牌的1.5L手动帝豪，我刚好也想买辆车家用，就问了一下朋友这台车的具体情况，他说这台车现在刚跑了4万多公里，我要的话2.5万元就可以卖给我，而且还给我保证说这台车没有出过事故。我对这台车的价格也有些好奇，就在网上查了一下同年限同配置帝豪的价格，市场价在3.67万元到4.31万元，看来朋友给我的价格要比市场价低出不少，这也是让我比较心动的地方。

相对来说，自主品牌的可靠性也是让我比较担心的地方，毕竟自主品牌在造车方面要比很多国外的品牌起步晚很多年，从而也就导致了在各方面的实力都比较差，而朋友却跟我说吉利的造车工艺越来越不错，这台车就是个很成功的例子，由于各方面都有着较强的实力，所以在市场中也一直都有着较高的销量，可靠性也同样属于同级别的合资品牌。听了重庆这个朋友给我的介绍以后，对这台吉利帝豪还是比较满意的，便以2.5万元入手了这台车，开了几天以后，我对这台车也有着自己独特的见解。

自主品牌的颜值绝对是比较富有优势的，再加上这台车的车龄比较多，所以在视觉上也能够很轻松的夺得消费者们的喜爱。三幅式的进气格栅与贯穿式的镀铬饰条相结合，在细节中也点缀出了较为年轻的氛围，下侧熏黑的网状进气格栅也带来了较强的运动气息，让前脸看起来不是那么的单调。

双色的多功能方向盘让车内也有着较为年轻的视觉感，对称式的中控布局也带来了中规中矩的美感，而米色的拼接也增加了一些亲和力，使得该车的风格更加符合家用。

1.5L+5MT的动力总成在实际驾驶过程中的体验还是很不错的，无论是在起步阶段还是在中后段的加速过程中，这台车都能够为你带来较强的推背感。

总的来说，2.5万元入手这台吉利帝豪还是很合适的，要知道这台车的市场保有量相当大，即使是出现故障后期维修起来也很方便的。

只做高配的帝豪L重庆上市

重庆商报 符蓉

近日，号称“只做高配”的帝豪L正式在重庆上市，作为帝豪家族里面定位高端的车型，帝豪L只推出了两款配置，售价分别为9.99万元和10.99万元，可以说虽然号称“只做高配”，但售价还是放在了入门紧凑型家轿的主力销售范围之内。

在重庆举办的这场主题为“美好生活”的上市发布会上，帝豪L带来了入门级的豪配体验。当下的汽车消费已经不仅仅是代步这么简单，随着智能和科技进入汽车，汽车的多功能性越来越强，但是这些功能往往都在电动车或者价格偏贵的燃油车上搭载。帝豪L抓准了普通大众在购买入门级轿车时，也希望享受当下主流配置的需求。可以说帝豪L的定位很准确，也是现有帝豪体系所欠缺的市场空隙。

来说说帝豪L有哪些亮点。

首先它来自吉利BMA模块化架构，这是吉利自己研发的全球新一代造车平台，在安全性和制造工艺上都达到当下最新标准。例如其造型上运用“激光镭雕工艺”， 经过上千次的工序优化，3μm极微精度控制，冲压精度控制在0.01毫米以内，软质材料包覆率达到90%等，都是当下最新的造车工艺。动力上搭载了全新调教的1.4T涡轮增压发动机+8CVT变速箱组合，技术不算先进，但是经过帝豪这么多年市场检验，性能也得到大众认可。

智能化则是“帝豪L”的杀手锏。首先它全系标配了FOTA，让汽车可以像手机一样实现在线升级，和普通OTA不同，FOTA是可以在动力域、底盘域、车身域、ADAS域、信息娱乐域等整车五大域持续升级，上市当天即快速推送首次升级（全系升级火山车娱、华为HiCar、手机智能蓝牙钥匙，至尊型升级定制的飞天霓裳灯舞）。

其配备的L2级智能驾驶辅助系统中，ELKA紧急车道保持辅助新增对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能。AEB-P预碰撞安全系统新增两轮车场景识别，更有效保障行车安全。

其还通过4个高清广角摄像头，实现了540°全方位显示，前后左右可视距离达2.5m，视野面积达45m²。

其标配的吉利银河OS系统不仅可以在车机系统中录制家人声音作为ai语音，还能三指飞屏，远程app控制车窗通风，提前热车，座椅加热等功能。

这些功能配置可以说在同价位的合资车型中完全享受不到。而且这些功能和吉利的高端车型上所配备的产品也是一样的。对于那些首次购车，但却并不想落伍的消费者来讲，帝豪L无疑是一个选择。

帝豪L将与第4代帝豪、经典帝豪构成“轿车金三角”，建起5-10万级轿车市场坚固防线，直面合资品牌竞争。未来半年，帝豪L还将搭载吉利世界级模块化智能混动平台雷神智擎Hi·X，推出混动版车型。

意乙第37轮综述格罗索率队夺冠雷吉纳出前8贝内文托斯帕尔降级

在赛季即将收官的阶段，还是想要恢复低级别及小联赛的综述，但因为时间有限，综述得会稍微简单一些，不再详细列出进球者之类，只是概要地说一下刚刚结束一轮的胜负、升降级趋势以及比赛结束后发生的相关事件。意乙第37轮综述送上。

转眼意乙已经结束了倒数第2轮的争夺，弗洛辛诺内在榜首战力挫热那亚，提前一轮锁定冠军，雷吉纳客场不敌巴里，跌出前8，近5轮4胜的威尼斯取而代之，末轮最后两个升级附加赛席位将由多达6支球队竞争。同时，前两支降级球队出炉，贝内文托及斯帕尔双双跌入丙级，佩鲁贾也命悬一线。

弗洛辛诺内夺冠

弗洛辛诺内与热那亚的榜首对决踢出高水准，克罗地亚后腰巴德利为热那亚打破僵局，但中卫巴尼第27分钟染红下场，成为此役的转折点，弗洛辛诺内半场结束前连进两球实现逆转，蒙扎借将马兹特利直接任意球追平，尤文青训旧将波罗卡上半场补时阶段破门。下半场，两队又各进一球，最终，弗洛辛诺内主场3比2击败热那亚，提前一轮锁定意乙冠军，这也是该队首次夺得意乙桂冠。

格罗索

早已锁定附加赛席位的4支球队巴里、帕尔马、南蒂罗尔以及卡利亚里3胜1平，继续稳固了自己的位置，其中卡利亚里在主场与巴勒莫的对决中同样实现逆转，先丢一球的他们，由右中卫德约拉及锋线主将拉帕杜拉连进两球，其中米兰旧将拉帕杜拉斩获本赛季个人意乙第20球，将射手榜上的领先优势扩大为两球。卡利亚里与帕尔马同积57分，落后南蒂罗尔1分，这3支球队末轮还将为排名展开争夺。

卡利亚里主帅拉涅利

升级附加赛唯一的变化，就是因扎吉执教的雷吉纳输球后跌出前八，该队客场面对强敌巴里，结果0比1败下阵来，半场结束前，巴里的两位豪门借将联手制造进球，国米外租中锋塞巴斯蒂亚诺-埃斯波西托传中，那不勒斯外租中场弗洛伦肖抢点破门，打进唯一入球。输球后的雷吉纳跌至第10，而取代他们位置的是主场3比2力挫佩鲁贾的威尼斯。被扣掉5分的雷吉纳积47分，落后威尼斯和巴勒莫两分及1分，末轮将面对阿斯科利，必须取胜的同时，还需要身前两队至少有一家掉链子，才有可能跻身附加赛。

弗洛伦肖

威尼斯近5轮4胜升至第7，而输球的佩鲁贾则命悬一线，他们位列第18，落后第17的布雷西亚3分，末轮只能期待布雷西亚输球，同时他们击败贝内文托，才能跻身降级附加赛区域，避免直接降级的命运，布雷西亚末轮将会面对巴勒莫。布雷西亚本轮主场1比1战平比萨，队长小比索利破僵局，但比萨替补中锋马苏奇追平比分。布雷西亚虽然领先佩鲁贾3分，但仍然不可掉以轻心，因为两队两次交手，布雷西亚主场2比1胜，但客场0比4输球，交锋战绩处于下风，一旦两队末轮积分持平，则布雷西亚将会降级。

威尼斯VS佩鲁贾

布雷西亚与佩鲁贾末轮要为生存而战，斯帕尔和贝内文托则已经失去了机会，本轮斯帕尔主场不敌帕尔马，贝内文托则是主场击败摩德纳，但37轮过后，两队的积分都只有35分，落后第17的布雷西亚4分，双双提前降级，两队分别是2020年和2021年从意甲降级，下赛季将携手奔赴丙级。

贝内文托VS摩德纳

附意乙最新排名

1-2（直接升级区域）：弗洛辛诺内77分（已夺冠），热那亚70分（已升级）

3-8（升级附加赛区域）：巴里65分（确定跻身附加赛），南蒂罗尔58分（确定跻身附加赛），帕尔马57分（确定跻身附加赛），卡利亚里57分（确定跻身附加赛），威尼斯49分，巴勒莫48分

9-15：比萨47分，雷吉纳47分（被扣掉5分），阿斯科利47分，科莫46分，摩德纳45分，特尔纳纳43分，威尼斯42分，西塔代拉42分

16-17（降级附加赛区域）：科森扎40分，布雷西亚39分

18-20（直接降级区域）：佩鲁贾36分，斯帕尔35分（确定降级），贝内文托35分（确定降级）