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本文一览：

• 1、2010达喀尔拉力赛中国金城摩托车队
• 2、世界上越野性能最好的越野摩托车是什么牌子型号带图
• 3、达喀尔拉力赛宝马车队阵容有哪些?
• 4、关于达喀尔拉力赛。

1、2010达喀尔拉力赛中国金城摩托车队

1、金城车队2010年参加达喀尔赛的赛车为JC－DKL450，由该集团和国外有关机构共同设计开发。据介绍，去年参加达喀尔拉力赛的中国车手使用的赛车是250CC，排量偏小，不能适应比赛的需求，因此今年特意选择了一个和两名车手以及比赛相匹配的排量。

2、金城集团有限公司在武汉召开记者通报会，宣布由云南车手苏文敏和南京车手魏广辉代表中国金城摩托车队征战2010年第32届达喀尔拉力赛。苏文敏表示，能被选上代表国家参加达喀尔比赛，他感到非常自豪。自从知道这个消息后，他激动得几天都失眠，但他一定会尽自己的努力跑完全程。

3、年达喀尔拉力赛在昨日圆满落下帷幕，云南籍车手苏文敏以98小时18分8秒的优异成绩，在排行榜上占据了第75位。这不仅是他个人的荣耀，更是与队友魏广辉携手成为首次在达喀尔拉力赛上完赛的中国摩托车手的成就。

4、在这个过程中，苏文敏同时也适应了达喀尔拉力赛高强度的比赛节奏。除了看路书，赛车出故障也是影响成绩的一方面，第三赛段是最艰难的赛段。摩托车突然出故障了，苏文敏甚至把整辆车都拆了又重新组装，我当时都绝望了，如果车修不好，我将退赛，努力就白费了。幸运的是，车子再次发动了。

5、年达喀尔拉力赛名单出炉，简单说说 简单说说，具体情况可以参考达喀尔官网，信息还在变化 KTM车队的科马和德普雷的出现保证的摩托车组的冠军不会花落别人家，呵呵 三号粽子科斯特乌本次代表sherco车队参赛，这是一家成于1998年的新公司，期待他的独角戏。

6、年1月18日，本届达喀尔拉力赛正式收车，在达喀尔赛场上为中国车队创造新历史的南京赛车手苏文敏与魏广辉，正式告别阿根廷，踏上回国之旅。

2、世界上越野性能最好的越野摩托车是什么牌子型号带图

1、KTM，这个奥地利品牌，自1934年在Mattighofen创立以来，便在各种越野赛事中崭露头角，尤其是在拉力赛中，其卓越表现令人瞩目。KTM不仅在达喀尔拉力赛上屡获佳绩，更被誉为“越野之王”，在摩托车界独领风骚。

2、越野摩托车最著名的就是参加无数次达喀尔拉力赛并且斩获无数冠军的KTM，号称越野之王，达喀尔拉力赛摩托车霸主。注意：不是精通天马KTM 1934年KTM诞生在奥地利的Mattighofen KTM在世界各项赛事中，特别拉力赛中赫赫有名，至今已获得超过120个冠军头衔。你可以上百度百科输入：KTM。里面介绍比较全面。

3、越野摩托车排行榜前十名：KTM R2R 350 EXC-F，SWM SM 500，川崎KLX230，华洋T6，无极300GY Rally，SWM SM 150，豪爵NK 150，华洋T4，劲隆战士，华洋K6R。KTM R2R 350 EXC-F KTM R2R 350 EXC-F搭载了350CC排量的单缸四冲程水冷发动机，灵活性好，操控感受也很不错。

3、达喀尔拉力赛宝马车队阵容有哪些?

1、这支总部设在荷兰的车队，共有四位车手，其中两位是最有经验的纳赛尔-阿尔-阿提亚（卡塔尔）和塞辛，其他两位来自荷兰，使用迟迟未能在达喀尔拉力赛上亮相的宝马X3CC Dakar赛车。在赛车发运到阿根廷之前，车队在12月13日还在Van Merksteijn的赛车基地进行试车。这个基地位于德国的佛尔斯铁瑙（Fürstenau）。

2、通用悍马H3，宝马X-RAID的X3CC和X5CC，丰田TLC team landcruiser的LANDCRUISER 100柴油版，以及日产的皮卡和NAVARA，都为比赛增添了无限精彩。

3、悍马车队的另一名车手，智利人士，应该是力保戈登完赛。AUTO 326 DE GAVARDO CARLO RODRIGUEZ JUAN PABLO CHILI HUMMER ROBBY GORDON MOTORSPORTS 下面就厉害了，下饺子一样，5名中国车手，奇瑞车手2名，长城车手1名，还有2名来自私人车队，辽宁车手赵永国，期待老乡的表现。

4、关于达喀尔拉力赛。

1、达喀尔拉力赛的艰苦程度也体现在比赛过程中。比赛路线的复杂性和多变性，使得参赛者需要时刻保持高度警惕。他们不仅要应对各种地形的挑战，还要面对可能出现的各种意外情况。在这样的环境下，任何一个小失误都可能导致比赛的失败。

2、达喀尔拉力赛，简称“达喀尔”，是一项闻名遐迩的年度越野赛车盛事。 该赛事广纳各种身份的参赛者，既有专业车手，也有众多业余选手，因而被称作“勇者的游戏”和“世界上最艰难的拉力赛”。 赛事的法语名称为“Le Dakar”，每年都会根据赞助商或地区名称进行命名。

3、达喀尔拉力赛自1979年起每年举办一次，至今已连续举办了41届。这项赛事由法国车手泽利·萨宾创办，起点为法国巴黎，终点为塞内加尔首都达喀尔，赛程超过1万公里。由于比赛路线大部分穿越撒哈拉沙漠，因此也被称为挑战“撒哈拉死亡地带”的拉力赛。